INDELA SP-35
Sistema de paracaídas de emergencia
Descripción
Utilización:
- el sistema de paracaídas «INDELA SP-35» se utiliza para el aterrizaje de emergencia de los AVSP de un peso de hasta 35 Kg;
Característica
| La estructura del sistema INDELA SP-35 (para un peso del aparato sin piloto de 35Kg) abastece las siguientes características táctico-ténicas | ||
| Velocidad máxima para la utilización del paracaídas | m/s | 60 |
| Velocidad mínima para la utilización del paracaídas | m/s | 15 |
| Altura mínima al nivel del punto de aterrizaje para la utilización del paracaídas | m | 100 |
| Altura máxima (barométrica) para la utilización del paracaídas | m | 3500 |
| Altura máxima (barométrica) del punto de aterrizaje con relación al nivel del mar | m | hasta 2000 |
| Sobrecarga del AVSP al utilizar el sistema de paracaídas | kgf | no más de 400 |
| Amplitud del ángulo de balanceo del sistema en el momento del aterrizaje | degree | grados no más de 30 |
| Temperatura de trabajo | °С | -40 - +60 |
Funcionamiento del sistema de paracaídas.
Cuando se libera del AVSP la cubierta del paracaídas, en la corriente de aire se introduce el paracaídas de tiro y éste, al llenarse de aire, a su vez tira del paracaídas principal, las cuerdas de suspensión encontradas en la celda y, seguidamente, la cúpula extraída de la cubierta.
Construcción y trabajo de los componentes del sistema del paracaídas. El paracaídas pricipal está construído en forma de una “doble cruz” con orificio polar. La cúpula octogonal del paracaídas está hecha de la tela de caprón F-111 producida en la República de África del Sur. Este material tiene baja permeabilidad al aire. El paracaídas está reforzado con una armazón formada con cintas LTKP 10-70 (resitencia de 70 Kgf). Las cuerdas de suspensión (16 piezas) están fabricadas con polietileno de alto peso molecular (Dyneema) con una resistencia de no menos de 120 Kg f. La funda, utilizada para el embalaje del paracídas principal, es un container cónico con un largo de aproximadamente 2 m.
Esta funda, en su parte superior, está provista de lazo para la unión con el paracaídas, y en su parte inferior tiene dos pequeños lazos para cerrar la funda. En el costado de la funda se encuentran celdas para la instalación de las cuerdas del paracaídas principal. Estas celdas son cubiertas por una falda.
El eslabón de unión sirve para el enlace del paracaídas principal con el lazo del eslabón del Aparato Volante Sin Piloto (AVSP), este es un elabón blando hecho con cordón Dyneema y lazos en sus extremos. En uno de estos lazos se inserta un anillo metálico.
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