INDELA-SC
Транспортное средство наземного обеспечения
Описание
Транспортное средство наземного обеспечения «INDELA-SC» предназначено для транспортировки к месту работы комплекса двух БЛА вертолётного типа и их хранения.
«INDELA-SC» представляет собой специализированный транспортный КУНГ c двумя поднимающимися боковыми панелями сборной конструкции, передней и задней стенок, фальшпола и потолочной панели. Кунг имеет внутренний отсек, в котором устанавливаются и швартуются 2 БЛА.
Кунг оборудован двумя лебёдками для выгрузки и загрузки БЛА, заправочной станцией для дозаправки БЛА. Отсек оборудован освещением, заземлением, средствами пожаротушения, зарядным устройством, аккумуляторной батареей и имеет в фальшполу ниши для хранения лопастей НВ и комплекта ЗИП.
Приспособления INDELA-SC:
- Две лестницы (по одной с каждой стороны) для доступа во внутренний отсек кунга;
- Две ниши для ящиков хранения лопастей (по одной с каждой стороны) и ящики для хранения лопастей;
- Два дополнительных ящика для хранения различного оборудования;
- Два механизма выгрузки БЛА, установленные внутри кунга, с электрической лебедкой с дистанционным управлением;
- огнетушитель, включая бокс для огнетушителя;
- Tопливный бак объемом 200 л и заправочная станция с заправочным пистолетом и указателем уровня топлива для дозаправки БЛА;
- Заземление;
- Механизм стопорения подымающихся боковых панелей в открытом положении;
- Зарядное устройство и аккумуляторная батарея для питания лебёдки.
ХАРАКТЕРИСТИКА «INDELA-SC»
| Количество размещаемых БЛА | шт | 2 |
| Время развертывание ТСНО | мин | 10 |
| Ниши для хранения лопастей | шт | 2 |
| Дополнительные ящики | шт | 2 |
| Механизмы выгрузки БПЛА | шт | 2 |
| Огнетушитель | шт | 2 |
| Зарядное устройство и аккумуляторная батарея для питания лебедки | шт | 1 |
| Емкость для топлива | л | 200 |
| Размер ТСНО | см | 228x225x430 |
| Масса пустого ТСНО | кг | 1800 |
| Рабочая температура | °С | -40 +65 |
INDELA-SC имеет каркасно-панельную конструкцию и состоит из каркаса, пола, передней и задней стенок, боковых панелей, крыши и фальшпола.
Каркас изготовлен на базе сварной рамы из алюминиевого профиля, с поперечными элементами, монтажной рамой и крепёжными элементами.
Передняя и задняя стенка, а также крыша и пол изготовлены из высокотехнологичных панелей типа «сэндвич». Внутренние и внешние части изготовлены из листового алюминия толщиной 1 мм, средняя часть - заполнитель из полиуретановой жёсткой пена-изоляции. Компоненты в конструкции монолитные, внутренние и внешние листы прочно соединены с заполнителем, предотвращая внешний или внутренний теплообмен.
На задней стенке установлена вентиляционная решётка с воздушным фильтром. Для доступа на крышу обслуживающего персонала на передней стенке установлены ступеньки.
Поднимающиеся боковые панели представляют собой каркас, обшитый алюминиевыми листами. Подъем боковых панелей для выгрузки/загрузки БЛА осуществляется с помощью газовых пружин. Для фиксации панели в открытом положении предусмотрен механизм стопорения. Панел ь оборудована двумя запорными устройствами, обеспечивающими плотное закрывание.
Фальшпол представляет собой сварной алюминиевый каркас обшитый листом фанеры толщиной 18 мм и алюминиевым рифлёным листом. Алюминиевый каркас фальшпола жёстко закреплённый к полу кунга. В конструкции фальшпола предусмотрены места для закрепления БЛА, два ящика ЗИП, ниши для установки двух лестниц и ящиков хранения лопастей.
Copyright © 2010-2015 INDEPENDENT DEVELOPMENT LABORATORY Inc. All rights reserved. Pricing, specifications and content all subject to change without prior notice.